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Les principaux acteurs de l'aviation - les aéroports, les fabricants d'avionique et les avionneurs, les autorités et les ANSP (contrôleurs du trafic aérien) – ont uni leurs forces pour faciliter et accélérer le déploiement des opérations EFVS (Enhanced Flight Vision System)
Les contrôleurs s’occupent évidemment en priorité de la sécurité du trafic, mais aussi de son efficacité. Cela consiste à optimiser toutes les phases du vol.
Découvrez en vidéo les explications des principaux acteurs de ce projet d’avenir.
CANAC 2, c’est le cœur des opérations de sécurité aérienne. Les contrôleurs du centre de contrôle CANAC 2 gèrent le trafic aérien en survol et en approche.
Figure emblématique du contrôle aérien, la tour de contrôle inspire, attire, passionne… tout le monde souhaite y monter pour profiter de la vue sur l’aéroport et le ballet des avions qui nous évoque le voyage et l’évasion. Mais la tour de contrôle, c’est avant tout le centre des opérations de sécurité du trafic à l’aéroport.
En cette période de congés scolaires, beaucoup d’entre vous prennent l’avion vers leur destination de vacances. skeyes est un des nombreux acteurs qui assurent votre sécurité lors de ces moments privilégiés que vous passez en famille ou entre amis. Parmi les outils dont disposent skeyes pour vous assurer un vol sans encombre, il y a les filets de sécurité.
Saviez-vous que skeyes gère le trafic aérien belge jusqu'à une altitude d'environ 7.500 mètres (FL245) ? Découvrez-le ici !
Dites ‘contrôle aérien’ et les gens voient spontanément une tour de contrôle. Ce n’est pas que nous ne soyons pas fiers de nos tours - tout le monde n’a pas un bureau à 60 m de haut avec vue panoramique - mais le travail du contrôleur aérien ne se déroule pas toujours dans une tour. Lisez tout ici !